Wernberg-Köblitz
Größter E-Ladepark der Oberpfalz wächst weiter
Ausbau des größten öffentlichen E-Ladeparks in der Oberpfalz. Am 24-Autohof bei Wernberg-Köblitz stehen schon jetzt 30 moderne Schnelllade-Punkte. Nun sollen acht weitere hinzukommen.
Zwei 50-KW-Ladesäulen für Elektroautos. Damit ging vor zehn Jahren hier am 24-Autohof bei Wernberg-Köblitz alles los. Damals waren das Schnell-Ladepunkte – heute sind sie ein Relikt der Vergangenheit. Inzwischen stehen hier 30 hochmoderne Ladesäulen mit einer Leistung von 400 KW, acht weitere sollen nun dazu kommen. Es ist laut Betreiber der größte öffentliche E-Ladepark der Oberpfalz.
Ultraschnell-Lade-Technologie soll es Fahrer ermöglichen, ihren Auto-Akku innerhalb von 15 Minuten quasi vollzuladen und damit 400 Kilometer weit kommen. Die Ladestationen sind von vier verschiedenen Betreibern: Tesla, Mercedenz Benz, Shell Recharge und IONITY, nun soll auch noch Allego hinzukommen. Laden können aber Autos aller Marken, ohne Vertragsbindung oder Mitgliedschaft.
Verkehrsknotenpunkt bietet ideale Lage
Die Inhaber der 24-Autohöfe betreiben insgesamt 15 Standorte ist ganz Deutschland. An jedem von ihnen laden täglich etwa 200 E-Autos, so die Betreiber. Sie bauen ihr E-Lade-Angebot vor allem für den Fernverkehr auf den Autobahnen aus. Der Knotenpunkt am Autobahnkreuz Oberpfälzer Wald mit der A6 und der A93 bietet sich dafür ideal an. Aber auch die Wernberger selbst nutzen den Ladepark.
Auch Schwandorfs Landrat Thomas Ebeling und der Wernberg-Köblitzer Bürgermeister Konrad Kiener freuen sich über den E-Ladepark. Der Markt Wernberg-Köblitz gehe bei der Stromerzeugung konsequent den Weg hin zu den Erneuerbaren Energien. „Wir haben fünf Windräder und drei PV-Anlagen schon in Betrieb. Ein weiteres Windrad und sechs weitere PV-Anlagen sollen jetzt dazu kommen“, erklärt Kiener.
Auch LKW-Ladesäulen geplant
Mehr Erneuerbare Energien und mehr Elektro-Mobilität: Damit das klappt, muss die Infrastruktur für die Stromversorgung massiv umgebaut werden. Für die Betreiber des E-Ladeparks bedeutet das eine Herausforderung und große Investitionen. Trotzdem wollen die 24-Autohöfe mit dem Ausbau weitermachen. Als nächstes planen sie hier den Bau von Hightech-Ladepunkten für Elektro-Lastwagen, zusätzlich zu den 38 Ladesäulen für PKW. Die zehn-Jahre-alte 50KW-Ladesäule soll übrigens abgerissen werden – und Platz für die Zukunft machen.
(az)
